1. Pompa de ulei nu începe să controleze protecția electrică sau motorul pompei de ulei este deteriorat. Limita superioară a setării presiunii este anormală. Verificați oprirea de urgență, întrerupătorul pornire-oprire, întrerupătorul, contactorul AC. Verificați reglarea valorii limită superioară și inferioară a senzorului de presiune a grupului de linii motor (releu).
2. Pompa de ulei nu încetează să funcționeze (la sistemele hidraulice care funcționează intermitent la presiunea de interval). Presiunea nu atinge limita superioară. Reducerea presiunii din sistem face ca presiunea să fie insuficientă. Reglați valoarea intervalului de presiune, dacă există scurgeri evidente de ulei în conductă și filtrul de aspirare a uleiului al pompei de ulei este blocat. Chang sau numărul mărcii uleiului este nepotrivit. Judecând după conducta de retur ulei dacă este partea principală a stației hidraulice sau supapa periferică și etanșarea capului de amestecare. Presiune
3. Temperatură ridicată a uleiului, sistem de apă de răcire mai rece sau anormal, pompă de ulei de reducere a presiunii, ciclu de injecție lent, curățare prea rapidă a radiatorului răcit cu aer, circuit de apă de răcire neobstrucționat, aflați punctul de reducere a presiunii, reparați sau înlocuiți. Dacă ciclul nu poate fi redus, luați în considerare înlocuirea unei stații de presiune hidraulică mai mare sau măriți răcirea forțată
4. Părțile de conectare a zgomotului au frecare metalică sau pompa de ulei anormală este blocată, ecranul filtrului de aspirație este blocat și alimentarea este întreruptă. Verificați manual funcționarea fiecărei conexiuni.
5. Presiunea poate fi compensată în loc dacă presiunea nu este menținută, iar presiunea scade rapid. Pe lângă problema de presiune insuficientă menționată mai sus, nu neglijați deteriorarea acumulatorului de reducere a presiunii sau lipsa de azot din cauza etanșării slabe a supapei unidirecționale.